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鸭脖yabo2018年12月17日,上海联合产权交易所披露,中铁特运股份有限公司(以下简称中铁特运)20%股权挂牌转让,其中每1%股权转让的底价为1.57亿;根据披露的信息,本次股权转让后,中铁特运将于2019年启动股份制改造,并申请首次公开募股(IPO)——根据本次股权转让的价格,中铁特运将进行估值将超过100亿元。
中铁特运的直接股东为中铁投资有限公司,持有其91.79%的股权;此外,多地地方铁路集团持有剩余的少数股权。经梳理,此次转让的股权集中度包括地方铁路集团所持股份和中铁投资股份有限公司所持股份两部分。如果转让完成,大部分地方铁路集团将不再持有中铁特运股份,中铁投资将持有该股份。部分股权比例也将降至 80%。
信息披露期限为20个工作日,之后将根据收集到的投标人数量进入后续转移程序。上海联合产权交易所相关人士表示,根据以往经验,部分国企股权可以在一个月内完成转让。
鸭脖yabo披露信息显示,截至今年6月底,中铁特运总资产1.56.2亿元,总负债9.14亿元,净资产147.6亿元。本次转让,中铁特运预计净资产1.57.69亿。
中铁特运是中铁集团旗下三大货运公司之一(另外两家分别是中铁快运和中铁集装箱)。为寻求上市,中铁快运还于今年8月与顺丰成立了合资公司。
鸭脖yabo中铁特运寻求混合所有制改革,地方铁路集团清算
12月17日中国铁路总公司下属上市公司,上海联合产权交易所披露了20份中铁特运股权转让项目文件,每笔挂牌转让1%股权,合计20%,每1%的底价股权转让1.57亿元。
根据流程,信息披露后20个工作日(即1月14日),上海联合产权交易所将根据征集的候选人数量推动后续的转让流程——如果只征集一个组合项目合格投标人提交保证金的,按协议转让;如果共有2个或以上合格投标人提交了组合项目的保证金,受让方、转让价格和转让项目数量将通过网上招标确定。 .
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经梳理发现,20%股权中有11.79%来自中铁特运控股公司中铁投资有限公司。若股权转让完成,中铁投资有限公司持股比例由91.79%降至80%;剩余的8.21%的股权将来自各铁路集团(即原地方铁路局)。披露信息显示,广州局集团、成都局集团等铁路集团均持有中铁特运少量股份。股权转让完成后,大部分地方铁路集团将不再持有中铁特货的股权。
值得注意的是,中铁特运披露本次股权转让后,将于2019年启动股份制改造,并申请首次公开发行股票。公司经营规模;同时,中铁特运正在按照股份制改造上市的要求实施减资程序,预计2019年1月完成减资程序。目标公司将减持至40亿元。
鸭脖yabo一位审计师表示,公司在上市前进行股权转让主要有两个目的:一是明确股权和内部资产结构,帮助确认股权定价;就部分国企、央企而言,就是要配合混改政策,完善公司股权结构。
值得注意的是中国铁路总公司下属上市公司,中铁特运控股股东中铁投资有限公司副总经理张振礼两个月前到中国诚通控股集团有限公司洽谈国情。国有资本管理、国企改制、公司治理、股权管理运营等内容研究与学习。中国诚通是国有经营试点企业,参与了多项国企混改。
三季度营收56亿资产合计超160亿
中铁特运是中国中铁旗下三大货运公司之一。另外两家是中国中铁快运和中国中铁。
在铁路集团的整个货运配送中,中铁快运以小包裹和快递为主,时效性高;中国中铁主要负责集装箱运输,同时经营多条中欧班列;中铁特快以大件货运、汽车物流、冷藏运输为主。
根据中铁特运披露的信息,目前中铁特运的业务主要包括三个方面,一是商用车运输。在柳州、广州等地拥有42个物流基地;二是大宗货物,主要包括变压器、发电机定子、转子等大件货物;三是冷冻肉类、水果、蔬菜、冰淇淋等冷鲜品。冷藏货物运输等
有关人士表示,目前商用车运输在中铁特种运输业务中占比较大。此外,冷藏货运保持较快的增长速度。据本次披露,2017年中铁特运营业收入超过62亿元,净利润5.8亿元;截至2018年9月30日,中铁特运全年实现收入56.5亿元,净利润超过4.3亿元。
根据本次披露的信息,以2018年6月30日为评估基准日,中铁特运总资产评估值超过160亿元,固定资产评估值超过100亿元中国铁路总公司下属上市公司中国铁路总公司下属上市公司中国铁路总公司下属上市公司,流动资产评估值突破500亿元。 1亿元,负债总评估超过9亿元。
值得注意的是,郑州、柳州、广州吉宝段(机械保温车段,主要负责冷藏运输)的全部资产即将纳入中铁特运,不包括土地所有权。股份制改造后,三个机保段的土地经授权经营后以出资方式划拨给中铁特运,并调整中铁投资有限公司的持股比例相应地。
中铁集团资本化运作加速,多家子公司准备上市或混改
从2017年底开始,铁路总局改革步入正轨,既包括地方铁路局的公司化改革,也包括子公司的资本化运作。
今年4月2日,上海证券交易所宣布与铁路总公司签署战略合作协议。双方将在铁路建设债券、铁路资产证券化、铁路子公司上市等方面开展合作。提到支持在铁路总局所属企业中培育后备上市企业,通过IPO、并购等渠道分批次、分层次推进铁路企业的资本化、股权化、证券化改革。
此后,据相关媒体报道,京沪高铁股份有限公司正在筹备上市。公开资料显示,京沪高铁营业收入增速保持在10%以上,净利润率同比呈现明显提升态势。 2017年实现利润127亿元,利润率为43%。京沪高铁的控股方也投资了中国中铁。
另一家运输公司中铁快运也在 2018 年年中启动了小规模的混合所有制改革试点。今年8月,中铁快运与顺丰速运成立合资公司中铁顺丰国际,中铁快运持股55%,顺丰持股45%。此外,根据经济观察网此前获得的信息,中欧班列也制定了相关改革方案。
鸭脖yabo根据铁路公司披露的信息,铁路公司目前正在有序实施铁路企业混合所有制改革和资产资本化。制定《关于发展混合所有制经济的意见》,按交通运输企业、非交通运输企业、混合所有制企业三类推进实施混合所有制改革。稳步推进铁路企业上市,同时印发《关于控股合资铁路公司开展资产支持证券化业务的实施意见》、《关于加强企业上市和内部信息管理的规定》等文件《上市公司管理办法》,研究制定了相关企业资本运作管理。再融资计划正在实施中。
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